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作者认为，如果腾讯能够重视大数据并极大提升它的算法，并利用算法进行更有价值的赋能，那么，腾讯的竞争力一定会有一个质的飞跃，这是一个长久的重大的战略。作者：李国飞来源：李国飞哲学与投资笔记AI in All真的不如All in AI？昨天，腾讯发布二季度财报，收入为737亿元，同比增长30%，但不及分析师预期，这是自2015年第三季度以来最慢的季度增长。

业内分析认为，当资本开始慎重起来，对于自动驾驶整个行业的检验也由此开始。朝着真正实现商业化落地努力的企业将会拥有更多的发展可能性；没有资本加持、企业本身内生力不够的企业，将会被市场吞没，面临倒闭或者收购。本版采写/新京报记者魏帅责任编辑：张宁

财报显示，2017年申通快递实现营业总收入为126.57亿元（如表1），其中快递服务及其他收入金额为125.67亿元，物料销售9027.42万元，适用增值税税率分别为11%、17%，考虑增值税影响后，其含税营业收入达140.55亿元。根据财务勾稽关系，这个规模的含税营业收入在财务报表中将体现为同等规模的现金流量流入和应收账款及应收票据等经营性债权的增减。

4月2日，阳光100发布公告，向融创出售重庆阳光壹佰70%股权，这对于截至2018年底净负债仍高达261%的阳光100而言，算是一次甩包袱行动。尽管近来市场回暖、阳光100积极出售项目力求止血降负，且2019年一季度合同销售额同比增80.1%至13.58亿元人民币（单位下同），目前仅38亿港元的市值、0.45倍PB，为何市场仍旧对其不理不睬？

在这一方面上，国内的百度更有发言权。在7月初举办的百度AI开发者大会上，百度表示，百度Apollo超300辆自动驾驶测试车辆已在13个城市测试运营落地。百度与红旗携手推出中国首条L4级自动驾驶乘用车前装产线，3.6分钟即可下线一台自动驾驶乘用车。

一位推进中欧联合提案的核心人士对第一财经记者透露，中欧同其他国家一起向WTO提交争端解决上诉程序的联合提案，是经欧盟和中国商议，把中欧原提案一分为三，供成员选择联署名。其中印度三份都联署了。但目前中国及欧盟的官网上均只公布了两份提案，前者由中国、欧盟、加拿大、印度、挪威、新西兰、瑞士、澳大利亚、韩国、冰岛、新加坡、墨西哥等成员联署，后者仅有中国、欧盟和印度签署。