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数据显示，今年一季度，新网银行大口径普惠型小微企业贷款余额9.25亿元，在贷余额户数7612户，贷款余额同比增长179%。民企融资渠道更通畅中国人民银行统计数据显示，今年前4个月，民企发行债券2053亿元，这与2017年和2018年同期相比，均处于较好水平。尤其是今年4月份，民企债券发行达661亿元，环比增长10%，净融资159亿元，实现了今年以来的首次转正。

新京报：年轻人多吗？牟其中：年轻人居多。平均年龄三四十岁。新京报：他们认同你的理念吗？牟其中：人之所以来，就看我们是一群梦想家，所以才来。新京报：公司员工的学历都怎么样？牟其中：研究生、本科都有。新京报：你看重学历吗？牟其中：不在乎，我更在乎经历。

中国当前已是世界第一快递大国，快递行业也已发展成为社会的基础设施之一，理当尽早告别过去那种“野蛮生长”的阶段。目前快递行业整体呈现出多家巨头共存的生态，随便一家企业都是不折不扣的大企业。然而，快递企业的内部管理，快递员的权益保障水平，是否有同步提升，尚需打上一个问号。这次事件，便是一个现实提醒——企业之大，不能只体现在企业的规模上，对待员工的态度也应该展现出大格局。

近年来，俄军在宣传方面大力投入，不但在全国各地建设以武器和军史为主题的“爱国者公园”，组织青少年参加各军兵种主办的“军事爱国运动”和少年军校，还推出一系列反映俄军装备和战斗训练的新媒体作品，鼓舞了俄民众的爱国热情。上述宣传活动有效整合、利用俄军丰富的装备、人力和历史资源，传播形式不断推陈出新，且注重互动性和现场感，使受众切身感受到了俄军的强大，使其军宣更加深入人心。

另据德国《商报》2月6日报道，尽管德国信息技术安全局至今尚未找到存在潜在安全漏洞的证据，但政府内部，主要是内政部和外交部，仍对中国存有顾虑。但华为否认相关指责。不过，德国政府无论如何都不希望给人留下即将出台的措施是专门针对华为或其他中国企业的印象。

“SUV经过多年发展已经有很大的基数。另外，SUV有很多比较低端的产品，在中国市场上竞争力不强，现在有不少高端车价格下探，对SUV市场有一定冲击。”中汽协秘书长助理陈士华表示。此前，中国品牌SUV依靠低价打入市场，迅速抢占了市场红利。“SUV过去几年涨得很快，但市场总体的需求量是有天花板的。有意图购买SUV车型的消费者数量已经很多，市场增量不会继续像以前那样涨得快。因此，以后的竞争是各个车企之间去争抢有限的市场份额。如果不及时调整，差距只会越拉越大。”一位汽车业内人士表示。