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新京报记者 裴剑飞责任编辑：王亚南[环球网报道 见习记者 朱海逸]“美国没有给土耳其‘开绿灯’。”当被问到有声音认为，此前美国从叙利亚北部撤军是给土耳其军事行动“开绿灯”时，美国国务卿蓬佩奥9日在采访中这样回应，但是他没有就此给出详细解释。

相比看上去有些宏大的城市群，都市圈的着眼点更在于核心城市与周边辐射区域的协调发展，以及相邻城市在交通、服务、市场等方面的一体化运营。从很多城市的发展现状，或者从市民的个人感受来讲，“都市圈”如何发展其实更具现实意义。近年来，融城发展、一体化运营等城市发展理念，引发很多地方的重视和共鸣。就宏观层面来讲，抛弃单打独斗、“关起门来自己过日子”的发展思路和模式，力图在一定区域之内实现经济社会联通发展、打通各种壁垒，自然也更符合发展趋势。

谈品牌价值：互信互利推动价值成长梁洁表示，品牌价值是企业长期内在价值的呈现形式。企业价值的提升首先建立在企业业绩提升的基础上，有良好的业绩才能有实在的价值。企业在资本市场的交易价格反映公司的内在价值，但并不总是与企业价值一致。良好的沟通可以使企业的交易价格更准确的反映企业的价值，充分沟通带来的透明度可以赢得投资者的信任，提高交易效率，降低交易成本，从而使企业获得更高的交易价值，推动公司整体价值的提升。另一方面，交易价值的提升也可以使企业获得更多的资金等资源支持，为企业赢得更多的发展机会，从而进一步提升内在价值。这些最终都会熔铸在品牌价值里。

这次对退市制度的修改完善，对于进一步健全资本市场功能，增强市场主体活力，塑造理性投资文化，形成优胜劣汰的良好机制具有重要意义。证监会指出，上市公司退市改变了公司股票交易转让的方式，但公司本身仍然是股份有限公司，公司的控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员等相关责任主体，应当本着对职工负责、对投资者负责的态度，切实履行公司退市后正常生产经营的各项职责。

此外，中国公司已经参与了波音几乎所有机型的制造，超过35家中国公司成为波音的直接供应商。其中，新一代波音737飞机是中国企业参与部件种类最多、合作规模最大的机型。波音737MAX自问世以来保持着良好的市场表现，为波音贡献了近一半的利润。“不过从短期内来看，波音737MAX的停飞对国内的供货商影响并不大，因为该机型的订单还要正常运转，人、财、物的配置也正常照单执行。”李晓津进一步解释，波音飞机的核心部件并不在国内生产，国内的供货商主要生产飞机座椅、尾翼、登机门、整流罩等零配件，浙江舟山尚未投产的交付中心只承担飞机最后的客舱设施安装和喷漆的工作，“涉及737MAX的零部件数量不多，而且还有很多备份机型。”

三是可能影响信贷政策的执行效果。在实践中，监管部门对信贷流程和资金实际使用有着较为严格的监管要求。但在互联网贷款下，有相当多的客户是由第三方平台引流而来，银行要对客户资金需求的真实性和实际使用情况进行核实的难度较大，信贷风险也随之增大。针对于这些可能存在的风险，曾刚也提出了自己的看法，他认为要从以下四个方面完善监管。