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去年，我们在香港这个福地成功上市，走向更加开放的公共资本市场。此后，我们也成立了众安国际，希望将积累的业务经验、沉淀的技术平台，带到内地之外更广阔的领域。我们选择香港作为对外输出的重要桥头堡，这也是业务进一步对外开放的举措。把握新趋势 练好“科技内功”

在长城汽车宣传墙上，图文并茂地展示了公司在氢能领域的斩获：目前已率先建成了国内首座大型氢能、燃料电池汽车关键组件综合型研发中心。该中心于2018年6月开始初期运行，建设投资约5.7亿元，包括主体综合试验中心和液态加氢站，具备高压储氢瓶及燃料电池试制能力，在储氢安全性、燃料电池、整车性能等领域具备120项检测能力。

消费升级推动内饰升级，单车配套价值提升。消费者对汽车舒适性的要求越来越高，公司朝着内饰系统总成的方向发展，推动汽车内饰产品的丰富化、高端化，提升内饰产品的单车配套价值。较2015年相比，2017年新泉提供的乘用车仪表板总成、门内护板总成、立柱护板总成配套价值均增长70%左右，上述三类总成的单车配套价值达到2000元，在荣威RX5等车型上甚至达到2500元。

中国成本优势Baron Capital的创始人、特斯拉的铁杆粉丝Ron Baron也指出，特斯拉的“建造成本比同样的汽车在美国建造成本低70%”。“特斯拉在中国的制造成本将主要得益于优化以及该公司从美国制造经验中学到的一切。此外，中国的供应和劳动力成本低于美国。特斯拉表示，特斯拉将在Gigafactory 3工厂生产电池、汽车组装和驱动装置。该公司在美国的内华达和弗里蒙特工厂也采用了同样的流程。这种集成也有望提高效率并降低成本。

韩军还打算清理闲置、废弃的军事设施。由于部队新建或裁撤建筑物、部队移防，原有的军事设施很多都原封不动废弃在原地，这些建筑物年久失修存在崩塌危险，甚至可能破坏环境，引发很多周边居民的不满。以上世纪60-80年代在海边设置的各种监视哨所为例，随着电子监视装备大量使用和裁军等原因，大都废弃不用，未来这部分地区将整理后重新划归民用。韩军还准备将都市内的军事设施打造成绿色融合设施。韩军目前在首尔和6大重点城市有490余个军事设施，面积104平方公里。未来韩军将进一步减少市中心军事设施的数量。韩军还打算将部分不用的军事设施改造成公园。▲（王 伟）

提高服务能力，留住老用户，增强复购率，可能是电商们最有效的捷径。这点也在唯品会第二季度财报中有所体现，该平台用户复购率为85%，高于去年同期的79%，复购客户订单占比为96%，高于去年同期的93%。孙毅分析认为，没有一家公司可以靠故步自封，抵挡行业发展规律。与成立初期相比，几乎所有的主流电商，或增加业务横向覆盖，或加深业务纵向拓展，从而发力新的业务板块，或创造新的盈利带动点。从国内来看，京东正在依靠其全国性配送网络，与正在建设的冷链体系，着力发展自营生鲜；天猫正在向着“线上第一超市”大踏步前进；国外而言，亚马逊已开始将目标转向企业客户，推出B2B一站式企业网购模式。