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中国游客小萧在国庆前夕初到东京,在不懂日语的情况下,倒了几班地铁,直奔代官山的茑屋书店。参观完后,她在朋友圈感慨道:被评为全球最美十大书店之一,茑屋书店实至名归。要不是赶零点的末班地铁,真希望在茑屋书店待到凌晨2点打烊。吕先生则对第一财经记者分析道,此轮消费税上调势必会增加游客的旅游成本,“对于越来越多的年轻人而言,花同样的钱,与其‘买买买’,更愿意用脚丈量日本,用心体验日本的习俗。”

1999年国家发展计划委员会原副主任包叙定同志调任重庆市市长,当时重庆正在筹建第一条城轨交通。根据重庆山城的特点,他们选择单轨列车方案。当时我们国家尚未有单轨轨道交通,日本东京从市内到成田机场有一条单轨线路。我担心首次采用单轨技术,全套装备又会进口国外的。所以在包叙定市长赴任前,我对他的临别赠言竟是谈了我的担心,希望他到任重庆市市长后坚持国产化的路线。他表示,他曾是机械工业部部长,搞国产化是他的任务,他会贯彻国产化的方针,尽可能采用国产装备。现在包叙定同志担任城市轨道交通协会会长。

连日来,大连10岁女孩被杀害的消息牵动人心。加害人蔡某某因未过14岁不承担刑事责任,目前被警方收容教养。此事件也再次引发了社会对未成年人犯罪应该如何管理,以及刑事责任“年龄线”是否应该降低等问题的讨论。10岁女孩被残忍杀害,而加害者因未满14岁只需接受收容教养,这样的对比,加上加害人的“早熟”形象,让案件处置结果引发讨论乃至争议,这是可以预料到的舆论反应。在现有法律下,这已算是依法处置了。但近一两年来,数起低龄恶性犯罪所引发的未成年人犯罪预防和惩戒的讨论,确实值得严肃辨析。

1993年在国家计委投资司设立城市基础设施建设处时还有上海和广州两条地铁在建,但还未投入运营。这两条地铁都是在改革开放后使用德国政府贷款建设的,80%都必须用于购买德国的设备,所以设备费用昂贵,致使1公里的造价需要8亿元,这在当时可是一个昂贵的数字。以上是1993年起成立国家计委投资司城市基础设施建设处负责城市轨道交通时我国城市轨道交通的全部家当。

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