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合资品牌方面，上汽大众和一汽-大众也都出现了10%左右的同比降幅。按国别来看，日系和德系车表现得均比较好。其中德系和日系车合起来的销量，超过中国乘用车市场份额的47%。韩系和法系车4月份的销量降幅明显。新能源车增速放缓在1-4月份销量前15名中国品牌乘用车企业中，仅有比亚迪、华泰等三家企业实现了销量的同比增长，增长得益于新能源车型。4月比亚迪销量约为3.8万辆，同比微增1.3%，其中新能源汽车销量约为2.4万辆，同比增长72.5%。华泰汽车也是将战略重心转向新能源领域，在其官网显示的11款车型中，新能源车型占据8款。

根据英国财政部的建议，这些企业从参与其中的用户身上获得了大量的商业价值。他们在欧洲市场虽然销售产品和服务，却只要支付很少的税收。不过，此次征税的目的是让科技巨头承担税负责任，向全球年营收至少达到5亿英镑的公司征收2%的税收，而创业公司将免于被征税。

随后，该办公地一负责人向红星新闻表示，“没有谁能保证一辆车百分之百没有问题，我们不可能故意隐瞒顾客，这样的情况很少遇到。”对方称，接下来将退还顾客的全部费用。10月5日，红星新闻曾联系上优信二手车公司公关负责人，并按对方要求发去相关采访内容，对方称国庆节过后会予以回复，但截至10月9日，再致电该负责人，电话依旧无人接听。

突袭式暗访：提前出发“20日我们还在大督查培训动员的时候，就接到了群众的反映线索，所以我们提前来这里暗访核查。”第十五督查组成员孟好说。群众通过“我为大督查提建议”小程序反映，在山东省淄博市交通局已经要求化工运输企业车辆安装GPS定位器的前提下，下辖临淄区交通局又强制要求车主重复安装同类型设备，合计收费超过万元。

华尔街见闻分析称，谷歌的最新财报已经表明，硅谷最大公司的收入过于依赖一项业务存在巨大风险：尽管谷歌为了业务线的多样化做出了众多努力，再多高科技的光泽也无法掩盖其老式广告商的本质。谷歌的困境不仅在广告业务上，在硬件产品和云业务距离可观的盈利仍有很长一段路要走，而智能手机市场已经陷入挣扎。

可想而知，在此过程中，X公司的资金压力陡然升高。从一组数据可以看到，其资产负债率由2016年12月底的不到10%迅速提高到2017年6月底的70%以上，长期借款也增加了数十亿。2018年三季报显示，X公司目前负债还在四十亿左右，资产负债率仍处于60%以上。