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网民“曹凤岐”表示，停牌和复牌不完全是公司自主的行为，应纳入监管。目前，证监会和沪深交易应该进一步细化停复牌管理办法。网民“蔡恩泽”建议，将问题公司与正常公司的停牌区别开来。一些ST公司停牌确实是为了重大重组，这将直接决定公司未来的命运，有必要延长停牌时间。对问题公司实行特别停牌制度，还可以提醒投资者理性投资。

当然，从2017年的数据看，小红书、聚美极速免税店等的综合电商平台交出的年度成绩单并不理想。前者困于“假货风波”，电子商务研究中心对其的信任评级为低至“不建议购买”：而后者，在2017年业务创新能力上表现疲软，对极速免税店在市场宣传、资源支持等方面也陷入了停滞的状态，这使得其跨境业务的竞争实力有了较大的退步。此消彼长，中小型跨境电商市场的竞争更加残酷，也更加引人关注。

据《2017年消费升级大数据报告》显示，90 后人群消费增长最快，达到 70 后增幅的两倍，年均消费三年来增长了 2.7 倍。而另一边，房贷提前吃掉了不少年轻一代的购买力。房市长期火热推动下，不仅大量年轻家庭抱着“再不买就买不起”的心态提前入市，初入社会尚未具备足够购买力的年轻人也在父母的首付资助下买了房，并背上动辄二三十年房贷。

前海人寿广州总医院作为前海人寿大健康板块的旗舰医院，是经广州市卫健委批准设立的综合型医院，是前海人寿保险股份有限公司按照国家三级医院标准全资兴建，集预防、保健、诊疗、科研、教学、康养于一体的健康医疗综合体。医院总占地面积9.8万平方米，建筑面积47万平方米，规划病床1800张。医院计划通过 3 至 5 年时间，成为广州乃至广东地区设施完善、设备先进的三级综合医院，重点打造肿瘤、心血管、老年病 / 康复、妇产、胃肠病、神经医学（帕金森治疗中心）等特色医学中心，力争打造成为全国社会资本办医的标杆医院。

不过，行业内已经形成的共识是，不怕水深，就怕较真。从另一个角度来看，这样的第三方机构、媒体、电商平台共同对真假的一番较真，不正在让海淘电商的浑水越来越清澈吗？马太效应下的两极战局除了真假的问题，国内海淘市场陷入暂时的低迷期，甚至是洗牌调整期，确实已成为现实。市场正在逐渐呈现为大者恒大，适者生存的趋势。从一些案例和数据的分析来看，2017年海淘市场热闹而喧嚣的背后，巨头激战正酣，中小量级玩家则在细分领域加速市场淘汰。

目前滴滴已经失去ofo第一大机构股东的身份，阿里巴巴先后通过E轮和E2-1，实现了对ofo战略投资。根据早前消息，滴滴已经同意蚂蚁金服对ofo的债转股请求，阿里系已成ofo最大机构股东。时至今日，在阿里持续加码嫡系哈罗单车的同时，ofo似乎显得越来越落寞。6月1日，蚂蚁金服子公司上海云鑫向哈罗单车增资20.6亿元人民币，加上阿里学术委员会主席曾鸣那句哈罗单车日活超过摩拜与ofo总和的言论，使得哈罗单车逆袭ofo、摩拜的声音甚嚣尘上。