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计划经济里的国企造车、改革开放里的合资造车已经先后登上舞台，随后，中国汽车行业将迎来一股新的力量。03 国运尽管2000年李书福就已经荣列福布斯中国最富有的50人，但是当他说想造车，从政府官员到汽车记者都告诉他，不可为，水太深。汽车不是你想造，想造就能造。中国汽车实行目录管理，94年颁布的《汽车工业产业政策》，要求进入汽车行业除了要得到中央批准外，还规定最低的投资门槛是15亿。2001年，国家经贸委出台了《汽车战略发展规划》，更是直接明确。发展轿车以三大国有企业为主，坚决不批新的项目。

对此，明星楠律师分析指出，“上述规定也就是回归登记之本意，不再强调核准颁发，取得登记的行为将不再对‘侵权行为’有挡箭牌的作用。”此外，今年开始施行的新修订版《中华人民共和国反不正当竞争法》的部分规定，也在打击这种“傍名牌”现象。修订后的《中华人民共和国反不正当竞争法》第十八条规定，经营者违反本法第六条规定实施混淆行为的，应当及时办理名称变更登记；名称变更前，由原企业登记机关以统一社会信用代码代替其名称。这些条款对于商标维权有直接帮助，解决了执行层面的困惑。

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“（去年两会）我讲这话时，当三亚市长还不到3个月，信心满满。结果，一个多月之后，5月，我被住建部约谈；7月，我又被住建部约谈。部领导对我说，三亚的房价还是高。”3月7日的开放日现场，阿东回忆。要放下房地产开发的眼前利益，痛苦的取舍不可避免。在“最严限购”政策下，三亚房地产税收收入、交易量和开发量都随之下降。

责任编辑：常福强欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji这项技术，彻底改变人们处理伤口的思维方式。文/光谱来源：硅星人（ID:guixingren123）踢球蹭破腿？去郊游不慎刮破皮肤？如果小时候的你比较淘气，可能也跟我一样用过“好得快”这款神药。

@国金投资投资人：决策机制设计本来就是千古难题，你看人类的民主机制设计怎么样呢？美国还能让政府停摆呢。区块链也许能解决民主问题？好像更幻想。@盈动资本投资人：好的决策机制一定程度上会避免掉一些坑但不能保证项目一定会成功，另一方面来说，即使ofo决策权上不出问题，只要背后各方势力没有达成共识肯定还会在其他地方出问题，这个局太复杂，所有人都各怀鬼胎忘了公司的初心。所以投资时搞定了人和权力分配之外，不能忽略了价值观和愿景。