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有联邦自由党的支持者埋怨菲尔波特“家丑外扬”，“问题应该先提交核心小组讨论，而不是这样抖搂到外面”。不过正摩拳擦掌、跃跃欲试要在年底选举中把特鲁多和联邦自由党政府击败的反对党却似乎乐于看到这样的局面：最大反对党已呼吁特鲁多辞职以方便皇家骑警展开调查。

加大财政支持力度，适度增加社会流动性。面对内外部环境不确定性风险叠加的情景，应认真研究制定适度扩大地方专项债规模、发行特别国债等预案；积极的财政政策更加积极，增强财政对宏观经济平稳运行的支持力度，优化财政支出结构，对社会科技创新、企业技术改造、三大攻坚战项目等领域加强财税倾斜力度。在防范重大金融风险的同时，实施相机抉择，适当增加社会流动性，灵活调整准备金率水平，加大金融对实体经济、小微企业的支持能力。加强对关键核心技术、消费品升级制造业以及重大基础设施项目的融资支持力度，分类推进PPP项目投资落实，有效支持投资增长。

尽管比亚迪的汽车销量增速大于行业平均水平，但却增收不增利，净利润同比大幅下滑。对此，财报里解释称，净利下滑与新能源补贴政策调整有关，补贴退坡成为主要原因。2018年2月12日至2018 年6月11日的过渡期内，新能源汽车补贴统一按照原补贴政策对应标准的0.7倍执行，给新能源汽车厂商的短期盈利带来较大冲击。包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年同期相比有较大幅度的下降。

同为“难兄难弟”的*ST海润在年前曾有一番保壳动作。2018年12月26日，公司公告称，截至公告日，公司累计逾期债务金额36.4亿元人民币，拟一次性甩卖6家子公司股权，包括全资子公司武威奥特斯维光伏发电有限公司股权、全资子公司岳普湖海润光伏发电有限公司股权。

据行业研究机构电车汇不久前统计，海马汽车、中通客车、安凯客车，包括比亚迪等在内的整车上市企业所公布的半年业绩预告，利润表现上均同比下降。新能源车企上半年净利润毫无例外的整体呈下降趋势，而下降的原因也基本和比亚迪一样，政策过渡期补贴降低所致。

此外，他也表示，高通在物联网方面的投资策略分三个方面：第一个方面就是交互技术和感知技术，第二是非常关心边缘计算，第三还关注垂直平台和赋能的平台。以下为演讲实录：沈劲：各位早上好，很高兴受组委会的邀请和大家做一个分享。刚才我听了汉斯教授的报告，非常受益。我觉得他让我们看时间的纬度不仅仅局限于两年、三年，而是看到十年、二十年。那么对于高通做风险投资的团队，我们的时间纬度是多少呢？我首先澄清一下我们看的是未来五年，我们没有看得那么远，不是要看到十年以后、二十年以后。所以应该说是可预见的未来，我们按照这样的思路在做投资。