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此外，明星基金经理的出走尤其回引起市场震动。今年3月份，兴全基金的基金经理傅鹏博离职，而其曾管理的兴全社会责任混合基金，是行业唯一一只持有人超过百万的权益型基金。或与傅鹏博离职有关，该只基金的规模在今年一季度末和二季度末均下降超过10%。市场上有观点认为，由于基金经理个人的投研能力不同，具体而言，选股、择时方法不同，投资者偏向认为更换基金经理会使该只基金未来业绩成迷，因而会随着基金经理的离职而选择赎回。

责任编辑：闫宏亮作者 唐刚近日不少网友反映称，共享汽车平台途歌也出现了押金退款难的问题。相比共享单车，此类应用押金金额更高，因而也让用户更加担心。共享单车ofo押金难退，共享汽车Togo途歌押金难退，共享电单车享骑押金也难退……在黑猫投诉企业红黑榜上，9月，Togo途歌押金难退首登黑榜；10月，享骑电单车押金难退黑榜第一。而在12月，根据黑猫投诉平台数据显示，截至12月8日，ofo的投诉量已经超过24500件，位列投诉量排行第一。近年来，共享经济风生水起，同时也泥沙俱下。在引领创业浪潮的同时，所带来的各种负面效应也有目共睹。尤其是普遍存在的押金难退问题，一直就是共享经济引发社会舆情的焦点。消费者正为“尝鲜”付出代价，而这个代价显然不应由他们付。

曾经以腾讯王卡为代表的互联网卡异军突起，让中国联通扬眉吐气了一段时间。不但收割了很多年轻用户，而且还引领了自此至今的流量不限量套餐竞争。中国联通仅凭腾讯王卡为代表的套餐用户就超过了一亿户，占比超过三分之一。之后各种互联网企业与运营商联合推出的产品如雨后春笋一般出现，并在短期内大规模泛滥。至此，中国联通最初依靠腾讯王卡竞品获得的竞争优势不再，在4G用户增长量方面超越另外两家的日子也一去不复返。

经查，泛华销售存在以下违法行为：客户信息不真实，涉及保单28件。2017年1月至2018年4月，公司代理销售一年期以上新单7672件，其中有28件保单存在客户信息不真实的情况。时任泛华销售总经理徐昭强是对违法行为负直接责任的主管人员。上述违法事实，有事实确认书、客户信息真实性统计表及相关证明材料、电话录音、保单保全信息影像件等证据证明，足以认定。

清华大学微电所所长魏少军 4 月初在一场集成电路战略论坛上称，中国国内目前已有产能总量 14.9 万片/月，仍严重不足，大部分产能都是新增还在建设中的（61.5 万片/月） 。此外，工艺节点的分布不均 ，主要集中在 40~90 纳米，预计建成后可能出现部分节点产能过剩，但先进工艺节点产能仍然不足的失衡情况。

如果英国在脱欧后恢复遵守世贸组织的规则，这些汽车将面临10%的关税。丰田英国工厂的负责人称，与欧洲的竞争对手相比，这将使丰田的产品竞争力下降，对本厂的长期发展不利。“从长远来看，进口和出口成本的负担会给我们的业务增加永久性成本，这将降低我们的竞争力。遗憾的是，这将减少英国制造的汽车数量，并导致英国就业岗位的减少。”