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Lyft希望把自己做的比Uber更有人情味一些。但在新任首席执行官Dara Khosrowshahi的领导下，Uber却实现了这个目标。所以…Lyft可能会感觉有点尴尬？今天，Lyft发布了一款新的乘客应用，表明了它对城市交通未来的愿景。过去曾经在Airbnb任职、现任Lyft设计副总裁的Katie Dill，带我看了这款新的应用。“这是一款产品设计”，Dill说，“但它真正想实现的是，影响人们的行为，以及人们在城市中的出行方式。”

《通知》指出，要明确各地区处置批而未供和闲置土地具体任务和奖惩要求，对两项任务均完成的省份，国家安排下一年度计划时，将在因素法测算结果基础上，再奖励10%新增建设用地计划指标；任一项任务未完成的，核减20%新增建设用地计划指标。“这是在建立一种新的土地管理机制。”中国人民大学公共管理学院教授叶剑平告诉21世纪经济报道。在叶剑平看来，《通知》的相关要求，实际上是以土地利用效率来制定城市发展指标，改变地方对城市发展主要依靠土地扩张的路径依赖，转向以集约、高效利用土地的内部挖潜为主，解决城市发展的土地存量和增量的关系问题。

此次证监会对再融资规则的修订，堪称用“大修”来形容，无论对于创业板还是主板、中小板而言都是如此。创业板方面，将精简发行条件，拓宽企业再融资服务覆盖面。如拟取消创业板公开发行证券最近一期末资产负债率高于45%的条件；取消创业板非公开发行股票连续2年盈利的条件等即是如此。在非公开发行方面，将调整股票定价与锁定机制，非公开发行股票不适用减持规则的相关限制，定增对象大幅扩大至不超过35名。显然，证监会此次对再融资政策的松绑，将使再融资的门槛更低，操作起来更便捷，制度上也更加包容。

当下的实际生活中，要特别警惕：“官场不为”仍然没有得到很好解决。2019年3月中央下发了文件，要求地方一线要以破除形式主义来鼓励干部做实事，敢担当，有作为，这显然是有所指的。官场不作为的沉闷局面，一定要冲破，要鼓励形成“创新发展”的“第一动力”。

今年超2万亿元力度空前的减税降费效果一直是外界关注的重点。据财税部门测算，减税降费拉动当年GDP（国内生产总值）增长0.8个百分点，拉动固定资产投资增长0.5个百分点，拉动社会消费品零售总额增长1.1个百分点。这是12月25日财政部部长刘昆受国务院委托，向全国人大常委会作《国务院关于减税降费工作情况的报告》（下称《报告》）中透露的数据。

去年年底，国务院常务会议的发声，让行业终于吃下定心丸。今年年初相关部门出台的具体税收安排政策，规定了行业可以选择单一投资基金或者年度整体所得核算两种方式，按照20%的固定税率或者5%-35%的超额累进税率缴税。但据笔者了解，实际上这两种征税方式早就存在，此次政策安排，对于此前就严格执行5%-35%的超额累进税率的地区的创投企业无疑有减负作用；但对于更多过去就享受20%税率缴纳个人所得税的地区的创投企业而言，新政策规定采用固定税率则不能抵扣机构管理费用和业绩报酬部分，则是变相增负。