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面对造车新势力的勃兴，正确的态度是什么？正如那首歌所唱，“隔离他，他基因突变长出力的牙；毁灭他，她涅槃重生开出韧的花”。新物种的生命力不容忽视，面对“冲撞跨越爆发”成为新常态，最好的办法就是融合。 短期内，传统车企收购新势力，甚至是用其PPT去造车，成功率会高些。比如，2018年，一汽集团入股了拜腾，广汽也和蔚来成立合资公司，同时一汽、东风、长安在出行技术领域成立联合公司，开始更高层次的融合。因应这一趋势，海马+小鹏，力帆+车和家，江淮+蔚来、爱驰+江铃等模式也成为主流。
以日渐流行的内置大屏为例，虽然大屏未来会成为标配，但不只是一个“大”字那么简单。拜腾汽车CEO兼联合创始人戴雷认为，大屏的位置应该有专门的考虑，一定要符合人体工程学，能够与驾驶者视线形成最佳距离和角度，保证驾驶者既可以清晰完整观察仪表状态，又不耽误看路看风景。大屏最核心的功能就是创造一种新的体验，让消费者更好地利用车内的时间，去做一些原来不方便做的事情，最终让消费者不想回到传统车上去。
他表示，税务部门代征社保费是一个机构和体制改革的措施，但是税和费是不同的两件事情。我们现在要求的是，所有社保现有征收政策在当前情况下一律保持稳定，不得集中清缴。社保征收机构改革到位后，收费效率可能会增加，但与此同时社保费率必须明显降低，不能增加企业负担，更不能为难企业。政府要过紧日子，人民才能过上好日子。
吸引和训练科技劳力报告写到，“拥有最好人才的国家将在科技前沿走得最远。人才一直是美国科技实力的基础。在过去50年中，吸引全球最好、最聪明人才的能力为美国提供了竞争优势。”报告建议白宫、国会及学术机构制定《21世纪国防教育法案》，以奖学金的方式鼓励人才攻读科学、技术、工程和数学（STEM）等专业学位，拓展相关领域的人才供应。大学、政府和商业机构应为STEM专业的学生提供住宿、奖学金、书籍、就业、晋升、待遇等方面的优惠支持，并为进入特定科技部门工作的学生免除部分债务。
随着区块链风潮在中美逐步蔓延，在应用场景中满足用户需求并建立商业模式，显得分外重要。Gartner报告指出，直到2025年，区块链计划的回报并不高。这意味着，今天的公司将必须尝试不同的区块链项目，验证区块链创造新收入的可能性。其中必须却确定的是：该技术是否为他们提供了价值，例如大幅节约成本或改善用户体验。
∥航基股份（00357） 9.81元 上升0.31% ∥∥东方航空（00670） 6.42元 下跌0.77% ∥（沪：600115） 7.44元人币 下跌1.98% ∥+43.12%∥首都机场（00694） 11.04元 上升1.85% ∥
