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它们中的大部分都可能发生改变。我们将从带有简单软件的复杂汽车转向带有复杂软件的简单汽车。原先各司其职的独立嵌入式系统也会发生变化，我们将在一个中央控制板上安装由软件控制的哑传感器和制动器，并运行某种操作系统。这在一定程度上是由电力驱动的，它们是实现自动驾驶的必要条件。

而展望未来，毕马威和德勤对香港交易所及新股市场明年的表现看法不一，毕马威预测2020年香港的IPO融资额与2019年持平，而德勤认为将减少2-3成，约为2200-2500亿港元，发行数量也下降至160只左右，显然，后者是更为悲观谨慎的。另外，大型头部公司基本上能上市的都已经上市，蚂蚁金服、字节跳动、大疆科技、菜鸟网络、滴滴出行、快手、腾讯视频……这些独角兽企业还有哪些值得期待？

天定高速公路部分路段出现的质量问题属于一级重大质量事故，17名责任人因此受到党纪政纪处分或经济处罚。同时，施工单位、监理单位也受到降低资质、罚款等处罚。甘肃省交通厅有领导“靠路吃路”天定高速在4月8日再次被甘肃省委方面提及。当日，甘肃省委第三巡视组也向该省交通运输厅反馈了巡视情况，其中提到了一些问题：

2.3 人口潜力：人随产业走，一二线产业基础及潜力突出一二线城市以25.5%的人口创造了46.5%的GDP，人口集聚潜力很大。当前一线城市以5.2%的人口创造了全国12.3%的GDP，二线城市以20.3%的人口创造了34.1%的GDP，三线城市的人口份额与经济份额基本持平、分别为33.9%、34.0%，四线城市的人口份额明显低于经济份额、分别为39.7%、24.5%（因统计问题，地区GDP合计与全国存在差异）。从经济—人口比值来看，2017年一、二、三、四线城市分别为2.4、1.7、1.0、0.6；从剔除工业因素的第三产业-人口比值看，2017年一、二、三、四线城市分别为3.2、1.7、0.8、0.5。从经济增速看，2015-2017年，一线、二线、三线、四线城市年均经济增速分别为7.5%、7.9%、7.8%、6.8%，四线经济规模基数小、但增速仍然乏力。从区域看，近几年经济增速比较低的地区是辽宁、山西等数据挤水分地区及东北、西部等偏远地区，经济增速多在6%以下；而中部不少地区经济增速在8-10%之间，西南部分地区更是在10%以上。总体上看，未来人口将继续向大都市圈和区域中心城市集聚，三四线城市全域人口未来将继续大幅流出。

近期利源精制发布的公告显示，公司涉及多项债务纠纷诉讼。经21世纪经济报道记者粗略统计，共计19.8亿元。其中，大部分纠纷是由于沈阳利源的借款未能按时还本付息。当债务高企遭遇去杠杆，危机凸显。“如果不是国内外经济环境的影响，沈阳的子公司投资还是很好的。主要受到去杠杆、贷款难度和成本增加。而且公司本身有在建工程，对生产和经营的资金影响比较大。”上述证券部人士说。

其中，浦发银行私人银行客户数量同比增长100%，管理资产增长35.1%，均排在行业前列；兴业银行亦保持着较快增长，私人银行客户数和管理资产规模分别增长34.9%、29%。从已披露私人银行数据的银行来看，有两家股份制银行私人银行管理的资产规模处于“5000亿元量级”，分别是中信银行和浦发银行。兴业银行私人银行管理的资产规模处于4000亿元以上，民生银行和光大银行私人银行管理的资产规模处于“3000亿元量级”。