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58安居客首席研究总监张波则指出，对于企业来说，扩张一定要在安全边界里，对于目前的新城来说，活下去最重要，可以在下个周期再出击。“对于房地产这样的资金密集型企业，融资出问题，经营就会出问题，这个时候，新城采取收缩策略，稳定经营性现金流是一个明智选择。”张波表示。

蔡团结表示，规范私人小客车合乘，要探索建立政府部门、企业、合乘双方等共同参与的多方协同治理机制。部分还未出台私人小客车合乘的城市要加快落实国家层面的改革意见，出台私人小客车合乘实施细则，明确有关各方的权利和义务。蔡团结表示，各地要加强对平台公司推出的顺风车业务进行监督检查，督促企业合法合规开展业务，严厉查处以私人小客车合乘之名行非法营运之实的违法行为，防止好经念歪，保障各方合法权益。平台公司要按照相关规定，切实履行运输服务责任，加强信息审核，确保合乘安全。

新京报记者查询各地相关管理办法，很少有地方相关部门发布独立的顺风车监管措施。顺风车监管存在空白，容易造成个别人钻空子。在北京做生意的洪涛（化名）反映，曾遇到过司机接单后要求乘客先取消行程，在平台之外结算。结果一路上接了好几个乘客，大家都要付车费。他还遇到过注册车辆与实际接单车辆不一致的情况，司机解释说这是他媳妇的车。

不过康得新对此还是有迷之自信的，就是因为和北京银行的《现金管理业务合作协议》里搞出了“应计余额”和“实际余额”两个概念。康得新在回复监管函里说，根据《协议》，现金管理服务网络的参与主体可以选择账户实际余额或应计余额的方式作为账户呈现余额。于是“实际余额”是0他们不披露，“应计余额”指子账户可用于对外支付的资金总和，是122亿，就拿出来披露。

皇氏集团此次对转让盛世骄阳回复称，影视剧新媒体版权分销及运营业务属于高投入，回报期较长的重资产业务，受政策影响，全部轮播商业频道被迫关停，盛世骄阳相关收入锐减，较去年同期减少76%，互联网电视及移动运营商合作分成业务也存在不同程度的下降，多重因素的影响致使盛世骄阳2017年盈利水平大幅下降，其营业收入下滑36.85%，扣非净利润下滑66.52%。

曾剑秋也认为，预计到2021年初，5G套餐的1GB流量均价会降到0.5元左右。随着4G时代消费者对手机大同小异的审美疲劳，全球手机出货量已连降6个季度。5G新时代，则有望迎来手机销售的井喷式新高潮。中国联通终端副总经理陈丰伟预测，今年我国5G手机的销量预计将达到1000万部，明年则会轻易突破1亿部，占到市场容量的26%。而达成这一目标的秘诀就在于降价。