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今年上半年，浦东机场飞机起降25.56万架次，同比增长1.92%，旅客吞吐量3821.97万人次，同比增长4.16%，货物吞吐量170.19万吨，同比下降8.05%。去年，上海机场的安全管理体系、航空安保管理体系和安全生产标准化体系深入运行，已经连续19年实现了安全年。机场服务品质持续提升，荣获全球最佳机场（年均旅客超4000万人次）第二名、亚太区最佳机场（年均旅客超200万人次）第二名，浦东机场ACI测评得分为4.99，在全球346家机场中排名第4位。

据悉，新能源汽车产业则是目前投资合作的重点。恒大将在广州南沙区投资1600亿建设三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。

“到后来，资金抽不上来，已经没办法控制。我们就让各个公司自己解决，抵房子、抵车位都可以，但是推行也不理想，大家对兑付现金需求比较大，集团的工资两个月没发了。浙江和舟山片区都自己解决员工理财，再放在集团也承担不起，只能分流到沈阳、上海、广州。”陈亚维说。

值得一提的是，2019年新能源汽车补贴政策自6月26日起开始实施，与2018年相比，2019年补贴标准平均退坡超50%，并且取消了地方补贴。记者在走访过程中注意到，尽管大多数新能源车企依然保持补贴过渡期的优惠，自掏腰包来维持差价，但并非长久之计。

问：欧洲国家要求提高基础设施项目公开招标的透明度和竞争性。中方对此有何回应？答：你是特指某一合作项目，还是泛指中国与其他国家开展的基础设施合作项目？记者：总的来说，欧洲国家正推动提高全球基础设施项目的透明度和竞争性。答：前两天我已说过，中方基于自身发展经验，深知加强基础设施和互联互通建设是促进经济发展的必要前提条件，也是很多欠发达地区发展面临的一个瓶颈。正是基于这样的考虑，中方在力所能及的范围内，推动同一些国家开展基础设施和互联互通建设合作，在平等协商基础上，本着共商共建共享原则同有关国家就项目选择和融资安排作出恰当的规划。在此过程中，我们也充分考虑将这些合作项目向促进地区民生建设、促进这些国家自主能力建设等方面给予更多倾斜。我们始终主张本着公开、透明、包容的原则进行合作。我们也特别鼓励所有其他各方、特别是有能力的发达经济体，能同样根据欠发达地区国家自身需要，在不附加任何政治条件情况下，向他们提供必要的支持和帮助。

三是在重点区域上，高耗能行业产品产量增长势头明显。山西、河北、天津、山东水泥产量同比分别增长22.6%、13.4%、11.9%、9%，天津、山西、陕西粗钢产量同比分别增长9%、10.0%、7.6%，山东、陕西焦炭产量同比分别增长24.8%、21.9%。