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前段时间，谢治宇在参加一次公开活动时表示，有一个非常好的生意，那便是核心资产。展望2020年，最重要的策略，一定还是去找一些在某一个阶段的估值、业绩、增速、市场地位等各方面都非常匹配的公司。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

另外，这次交易中确定的时空能源100%股权价值约26.1亿，增值率超过900%。然而根据财报，天汽模的资金并不算宽裕，截止2017年末公司账面货币资金约7.27亿，其中还有1.38亿因银行承兑汇票和保函保证金而受限。而到了2018年一季末，公司账面的货币资金仅约4.68亿元，同时短期借款7.45亿，速动比率约0.59，公司面临一定的短期偿债压力。

整体来说，虽然5只基金年内都取得了“绝对收益”，但从同类基金排名看，除林鹏管理的东方红恒元稍微靠前外，其余都未能达到平均线。仓位不是拖累那么在市场是大牛市，公募基金又是大丰收的这一年里，5位“人气”基金经理会不会是因为踏空而错失大行情呢？答案是否定的。

2015年后，国际油价步入下行区间，2015年2月5日起，国内各家航空公司停止征收燃油附加费。5、复征燃油附加费对航空板块影响太平洋证券：2018 年1月5日的民航政策宣布国内航线大面积放开，调价进入落实区域。目前一线飞一线、 一线飞二线已有多条航线体落实提价 10%。此举对航空公司年度利润带来 10%以上的增量。开征燃油附加费是利好。

昆明航空：中国国航：东方航空：春秋航空：2、征收多少？目前公布的国内航线燃油附加费调整标准均为：800公里（含）以下航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元；800公里以上航线燃油附加费每航段由人民币0元上调为人民币10元。大部分航空公司燃油附加费调整只针对成人。

标点财经研究员 黄凤清一年前的4月8日，中国银行保险监督管理委员会的招牌，正式亮相于北京金融大街甲15号鑫茂大厦的门口，时年62岁的郭树清亦成为这家国务院一系列机构改革中最受瞩目的正部级单位的首任主席。尽管一肩挑起原银监会与保监会的双重监管职责，但无论是出于体量考量还是郭氏原本出身银监会的背景，特别是中国经济转型中银行所扮演的吃重角色，外界对于银行业的动向更为关注。