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2018年10月31日，针对该事件，海升果汁发布质量内审报告称，自10月14日开始对旗下9家工厂实施内部审核发现，不合规项主要集中在基础设施管理方面，如车间入口洗靴池消毒剂浓度不达标、实验室仪器检定日期与计划不符等。对于收购烂果问题，该报告并未提及。

“考研基地”是曲师大长期发展受限的一个缩影。1981年，现任孔子研究院院长杨朝明考入曲阜师范大学历史学院的时候，这所学校是山东省的六个重点省属高校之一。那时候，一些在北大等顶尖学府被打成“右派”的学者被发配至此，山东省的高校还未遍地开花，因此，尽管周围全是农田，曲师大的师资在当时却堪称雄厚。

一、行业运行数据与点评2018年上半年，国内新车销量增速维持缓慢增长态势，同期受商车险费改深化影响，产险公司车险保费增速同比下滑；但得益于宏观经济平稳增长和政策支持等因素，非车险业务仍保持快速增长，在产险公司保费收入中占比继续提升，并推动了产险公司整体保费收入增速的小幅提升。

参考消息网6月13日报道 英媒称，政府官员表示，日本支持的一个170亿美元高铁项目由于果农的抗议，将难以在12月截止期限之前完成征地目标，印度总理莫迪提出的最具雄心的项目之一可能因此推迟。据路透社6月13日报道，在当地政治人物的支持下，抗议活动在最近几个月爆发，反对108公里（67英里）线路的部分路段征地，该线路约为连接孟买和莫迪家乡古吉拉特邦最大商业城市艾哈迈达巴德的高速列车路线的五分之一。莫迪办公室现在逐周盯着项目进展情况，印度官员试图让东京方面放心，通过与果农积极磋商，可以消除上述障碍。

她在审查申请书中提到，《人类辅助生殖技术规范》与我国《人口与计划生育法》等多部法律、部门规章等文件相抵触，且其规定不允许单身女性使用人工辅助生殖技术的内容不能满足公民的合法需求和社会发展的需要，更是与对我国有约束力的国际法相违背。在医学技术可以提供生殖辅助技术的情况下，不应该基于性取向或婚姻状态做区分，政府有责任给予女性选择生育方式的自由权及给予尽可能充分生育保障，至少不应剥夺其实施生殖辅助技术权利。

承保利润方面，不同产险公司的经营业绩持续分化。2018年上半年，66家经营车险的产险公司车险承保盈利为37亿元，承保利润率仅为1%；从各公司来看，车险承保实现盈利的仅12家，合计实现盈利81亿元，其中，其中人保财险、平安财险和太保财险承保利润合计达76亿元，而同期承保亏损的为54家，合计亏损44亿元。中小险企由于缺乏品牌和规模效应，在商车险费改带来费用竞争加剧的环境下，其车险业务面临的成本分摊压力进一步加大；此外，随着商车险三次费改渐次推开，保费折扣力度加大导致保费充足率下滑，部分定价能力较弱的产险公司赔付率走势亦出现拐点。