腾讯 张磊

“目前的靶向抗癌药，通常首先针对某一特定种类的肿瘤去寻找治疗靶点。但是这次的药物是发现了针对多种不同类型的实体肿瘤都有效的靶点。”中国医学科学院药物研究所副研究员铁偲在接受科技日报记者采访时说。FDA披露的信息显示，这种药物的总体缓解率（ORR）为75%。信息还提供了对12种肿瘤的试验结果，其中包括软组织肉瘤、胃肠道间质瘤等。

在报警之后，这名男子被警察救出地道。由于陷在地道里的时间太长，他的身体几近虚脱。他的前女友透露，二人结束关系的一大原因是他“太爱吃醋”，控制欲太强。报道称，目前该男子因违反法庭禁令已被捕入狱。（王晓雄）责任编辑：吴金明韩国军队装备的“爱国者”导弹系统

既然ofo握着巨大的流量无所作为，又不愿意被巨头收购、融入更大的生态，那么其失去资本的追捧也就是意料之中的事情了。事实上，资本一撤离，ofo就陷入困境，这本身就足以说明其商业模式本身就是不成立的。这里有一个问题：单车企业究竟存不存在通过平台化，达到自我维持的可能？答案是肯定的。一个例子是杭州的公交单车。虽然名为公交单车，但其实它是自主经营、自负盈亏的，除了一些基础设施外，并没有政府补贴。与ofo等共享单车不同，杭州的公交单车是有桩、集中停靠的。在收费上，其押金为200元，与ofo基本持平，但跟ofo不同，它在一小时内是免费使用的，超出时间才计费。根据这些特征，您可能会认为，公交单车一定会赔钱吧——毕竟停靠点的租金、维护都要钱，而在收费上它又几乎是免费的（根据统计，实际使用者付费的概率仅为4%）。但事实却正好相反，这一项目却每年盈利2000多万！原因何在呢？就是因为公交公司在运营上真正动了脑筋。例如，他们将停靠点的雨棚广告进行拍卖，就赚得不少收入。此外，他们还将开发的单车管理系统卖到全国各个城市，从中获利颇丰。从这个例子我们可以看到，单车租金虽然利润单薄，但只要经营得当，依然是可以持续的。

在全球化时代，没有哪一个国家可以脱离世界独立发展，也没有哪一项技术的开发与应用可以拒绝合作。中方将继续秉持共商共建共享原则，同各方共同把握新一轮科技革命带来的巨大发展机遇，加强包括5G在内的科技交流与合作，努力实现共同发展、互利共赢，为促进全人类福祉作出积极贡献。

据业内人士分析，想要造出高端芯片，500亿元的预算恐怕是不够的，至少要千亿以上。不过，董明珠曾表示，“芯片是一定要造的，几百亿的投入不存在造不出来，就是一个时间早晚的问题，造不出来就继续投钱”。除了资金，芯片的制造工艺也是挑战。一位芯片制造领域专家介绍，芯片的制造工艺非常复杂，一条生产线涉及约50多个行业、2000-5000道工序。

值得注意的是，拉卡拉至今都仅停留在预先披露的环节，可以说公司IPO审核进度一年半的时间里未前进一步，而同期递交材料的企业已经有数家完成IPO的发行工作。“拉卡拉可谓是第三方支付公司中筹划登陆A股最久的公司之一，此前拉卡拉一直希望以借壳的方式进入A股市场，后来也根据类金融的方案剥离了类金融业务组建了专门的拉卡拉支付股份公司，但就目前来看，公司审核进度停滞不前意味着公司还有被监管层关注的问题尚未解决。”前述投行人士指出。