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穿过花海。穿过密林。可曲折如龙。又可干净如丝。时代2004年，“四纵四横”客运专线规划横空出世，一张宏伟的中国高铁蓝图已然展布在世人眼前，一场重大变革山雨欲来。不到两年后，在18条铁路干线上奔驰的“和谐号”动车组横空出世。2008年奥运会开幕前夕，中国铁路史上第一条设计时速达350公里的高速铁路出现。它连通北京、天津两大城市，单程用时仅30分钟。

在准备近一年后，南京银行于2019年5月又抛出了一份新的定增计划：紫金投资、江苏交控、法国巴黎银行和江苏烟草拟参与此次定增，拟分别认购1.94亿股、10.18亿股、1.21亿股、3.63亿股，共计16.96亿股，募集资金不超过140亿元，其中后二者为新加入企业，原本拟参与定增的南京高科、太平人寿和凤凰集团退出。

到1949年新中国成立前夕，中国铁路里程仅2.18万公里。减去清政府时期修筑的9900多公里，民国38年间一共修筑的铁路为1.1万公里。新中国成立时，中国的铁路集中于东北、华北和华南。西南和西北地区由于经济落后，地势复杂，几乎没有铁路。为满足广大西南人民的发展需要，1950年党和政府决定在极其艰难的条件开建“成渝铁路”。

业内人士表示，从投向上看，国家大基金一期偏重于对资金需求度更高的制造环节，并且重点投向了国内龙头企业，例如对中芯国际的承诺投资便达到了约215亿元，长江存储达到190亿元，华力微电子约116亿元。国家大基金一期还对产业链上的重点特色企业做了深度布局。例如投资了MEMS传感器方向的耐威科技、直播星芯片方向的国科微、网络交换芯片的苏州盛科网络等。另外国家大基金一期投向“生态建设”方向的资金接近200亿元，占据相当比例。

因伦敦政经学院曾被查出“卖学位”一事，曹长青提出了蔡英文自证清白的方法，“公开发表自己的博士论文”和“公布博士论文指导教授的名字”，却始终没有得到回应。此事在岛内引起轩然大波，民众表示，应发起一人一信要求蔡英文拿出博士论文公开给大家阅读。台湾《中国时报》表示，蔡英文作为一个政治人物和学术人物，必须把这件事情说清楚。

责任编辑：闫宏亮10月31日，中国共产党第十九届中央委员会第四次全体会议公报发布。“国家治理效能”“建立不忘初心、牢记使命的制度”“建立解决相对贫困的长效机制”……5000多字的公报中，很多提法引人注目。实践探索在前，总结提炼在后。一个个提法的背后，是新中国成立70年来，特别是党的十八大以来，党领导人民不断完善中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化，实现政治稳定、经济发展、文化繁荣、民族团结、人民幸福、社会安宁、国家统一的生动实践。