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董小姐打开WIND，看到截止2019年9月最后一个交易日，远洋集团的后复权口径的股价是4.501港元。接下来的事就比较简单了。结果也非常出乎意料——入股十年，中国人寿在远洋集团的账面市值亏损超过50亿港元。看到这个数字的时候，董小姐当时就震惊了。

来源：面包财经根据佳兆业集团披露的2019年9月销售数据：9月份公司实现合同销售面积45.16万平方米，环比增加92.64%，同比增加57.1%；合同销售金额108.31亿元，环比增加154.13%，同比增加88.99%。2019年1~9月份公司累计实现合同销售面积302.09万平方米，累计合同销售金额551.31亿元。

远洋的业绩基本面仍在增长，没有任何理由显示，董事局主席应该被如此罚薪。那好像就只有一种可能性了，要为了更大的诉求而自我牺牲。远洋内部的朋友说，近几年出差，李明刻意低调。只坐经济舱，住酒店的普通大床房，不允许司机以外的人提供接机服务。他在公司内部呈现一个非常节俭的人设。

看着注定无法从模型变成现实的海牛级航母，俄海军司令只有悲伤所以，德国最终只得忍痛放弃了所谓大海军计划，走上了空潜快之路。对盟国海运和舰队，德军不得不采用潜艇，鱼雷艇以及携带制导炸弹的飞机来勉强反击，但收效却每况愈下。而今，俄罗斯在种种困境下同样走上了昔日对手几乎完全类似的老路，联想其高超音速武器在国内的呼声激增，与其说是这是一种豪迈，不如说是一种无形的悲哀。不久的未来，世人提到美国海权面对的最强对手，自然也会想到中国，而非俄罗斯。（作者署名：迷彩派）

业务细则（试行）共有三十一条。其中的第八条为：科创板股票应当登记在持有人本人名下。中国结算出具的证券登记记录，是持有人持有科创板股票的合法证明。符合法律法规规定的，可以将科创板股票登记在名义持有人名下。此外，中国结算修订并发布《中国证券登记结算有限责任公司证券登记规则》。

然而，拐点之后，ofo的处境一路向下。2017年11月，软银的投资协议未能如期签署，大跃进的ofo开始陷入资金泥潭。此时，摩拜的财务状况也不好看，心急的投资人们开始屡屡发声，希望两家公司合并。滴滴也是“合并论”的推动者之一。由于摩拜大股东腾讯同时也是滴滴大股东，于是，滴滴在合并方案中提出，自己来主导合并后的新公司，而戴威等人则被要求退出。