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关于健坤集团入股紫光集团，市场曾一度有质疑的声音。有市场人士表示，健坤集团入股紫光集团，导致了国有资产流失。不过此事后无下文，但却扯出彼时紫光集团的资产状况。据《财经国家周刊》报道，紫光集团2008年的审计报告中，净资产的账面价值为2.24亿元，净利润2470.38万元。2009年1至3月，紫光集团净利润亏损1.8亿元。而截至2009年3月底，紫光集团净资产账面价值3541万元，评估价值2.81亿元。由此可见，若撇开健坤集团是否导致国有资产流失不谈，但在健坤集团入主之前紫光集团实力相对较弱，却是事实。

来自北达科他州的共和党参议员克莱默说，参议员们在午餐时间讨论了庭审的后勤问题，他们说，从媒体接入到安全问题，所有问题都讨论过。在被问及是否会在特朗普2月4日发表国情咨文时结束对他的审判时，克莱默说：“我自己也不确定。”费尽心思！白宫准备为特朗普辩护

此外，10月11日，《每日经济新闻》记者致电了无锡市城市重点工程建设办公室，其工作人员向记者确认，该单位为该桥建设单位，但未进行更多说明。事实上，危机的种子可能早已埋下。在一篇发布于2017年的题为《无锡的快速内环高架还能用多久？》的微信文章中，作者“袁雪成”表达了对载重卡车可能压坏内环高架，导致桥梁坍塌的担忧。尽管此次发生事故的路段并非无锡快速内环，但文中所述超载车辆失控对高架桥的危害一语成谶。文中提到，“最危险的是，一旦载重卡车压坏高架道路，造成桥梁断裂倒塌等，正在行驶中的小汽车，是无法预知和预防的，必定是灭顶之灾！”

这样的伎俩用上一次两次，或许还可以得逞，但纸里包不住火，实情最终会被真相拆穿，而网友们关爱同胞的一腔热血，则成了被消费的“一地鸡毛”。这样的做法不仅伤害了网友的感情，也损害了中国人的海外形象。值得庆幸的是，随着这样的事件一次次重演，网友们的鉴别能力也有了长足的进步，大家再也不会像过去那样轻易地被煽动了。这些事件就如同一堂堂生动的“媒介素养课”，让人们渐渐学会了谨慎地看待任何信息不全的社会热点、学会了在各方说法之中小心甄别真伪、也学会了不轻易对自己不了解的事大肆表态。网友素养的提升，让这种操弄民族情绪的手段越来越难以得逞。

做好“加法”，就是要加大财政支出力度。同时，还要做好“减法”，节用裕民。坚持政府过紧日子，大力压减一般性支出，严控“三公”经费预算，取消低效无效支出。此外，我们还要做好“除法”，破除体制机制障碍，全面深化财税体制改革。积极的财政政策加力提效，不是要搞“大水漫灌”式强刺激，也不是要搞政府大包大揽，而是要实施逆周期调节，更好应用市场化、法治化的手段，采取改革的办法，在“巩固、增强、提升、畅通”上下功夫，着力促进中国经济高质量发展。

俄罗斯滨海边疆区卫生部代表称，医务人员将对事故大巴上的所有游客进行检查，没有受伤的游客将被送往宾馆，宾馆将在承运方出面前为他们提供饮食。俄滨海边疆区行政长官科热米亚科表示，边疆区政府将为受伤中国游客的治疗提供必要协助。大巴司机幸存，据初步消息，他当时忽感不适。