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截至14日收盘，标的50ETF的价格为2.71，要涨到3.0，需要在9个交易日上涨10.7%。3月8日，上交所也发布公告称，50ETF购3月3000期权合约交易量、持仓量较大，价格波动较大。目前，该合约虚值程度较高，其最后交易日、行权日、到期日为2019年3月27日，存在时间价值随着临近到期日加速衰减的风险。
资本市场捶打遭遇“黑天鹅”，是对数万投资者最沉重的打击。但就公司而言，更现实的问题是何以为继。这家年销售额超过2000亿元，位居行业第八的地产巨头未来将何去何从？发展将受到多少影响？这些疑问让整个新城集团发展蒙上阴影。由于负面消息出现时A股已收盘，新城控股在7月3日躲过一劫。但该来的总会来，7月4日开盘的跌停板便是其回应。对于未来的股价行情走势，市场预期同样不乐观。“至少两个跌停板。”多位买方基金经理判断。
在媒体沟通会上，徐迅承认华大生命科技研究院不擅长商业运作，华大集团成立了深圳华大基因细胞科技有限责任公司，以后由这家公司负责细胞存储的商业业务，国家基因库和研究院均不参与商业运作。经济观察网记者从徐迅处得知，目前国家基因库的资金来自三方，华大集团、深圳市政府和国家有关部委。徐迅并未透露截止目前华大集团投入了多少资金，而对于经济观察网记者对于华大集团能从国家基因库的运营中得到哪些回报的问题，徐迅称，华大集团更多地将运营国家基因库当做自己的社会责任，“如果未来国家要收回华大对国家基因库的运营权，华大也愿意交出。”
那么真遇到了（无礼乘客）谁来保护我们？我们驾驶员的操作台只有一个栏杆，顶多是一个半身高的门。在高峰拥挤的时候乘客都挤到我旁边了，手插个腰就碰到我了，都不用伸直的就可以够到驾驶员的头了。公司也没讨论过，要不要弄个门，因为我们驾驶员还要监票，看有没有人逃票。然后也有人说弄个透明的门，但是问题又来了，驾驶员有时候还要跟乘客沟通，提醒刷卡买票、回答问路的乘客、提醒抓好扶手……问题复杂得很。
一个曾经立志要做“手机中的战斗机”的企业，在随后几年的年报里，几乎每年都在重复要“积极开拓新的业务模式和盈利领域，做好产业升级和产业转型”。然而波导扭亏为盈靠的不是自主研发的新型智能手机，而是吃原有的 2G 功能手机的老本，将重心往南美、非洲、东南亚等海外不发达地区市场倾斜。
记者|温梦华许恋恋来源：每日经济新闻责任编辑：吴金明新京报快讯 据成都七中实验学校官方微信，3月12日，学校部分家长提出有关食品问题，学校紧急召开校董事会议并成立特别工作小组。3月13日，学校通过官方微信就食品问题发布情况说明，并作出处理方案，以下为全文：
