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就在本周，爱立信和英特尔携手中国移动研究院及江苏公司，宣布在爱立信北京实验室成功完成首个符合3GPP独立组网（SA）标准的5G新空口（NR）的异厂商互联互通测试（IoDT）。中国移动研究院副院长黄宇红表示：“这是5G标准走向产品化和商用的重要里程碑，将为中国移动5G规模试验奠定良好基础，助力全球5G产业迈向成功。”

显然，网约车这块市场远没有饱和，此时进军市场为时未晚。 在探索与开发新的商业模式上，众多传统汽车制造企业因拥有其独特优势与特点，也纷纷涌入网约车的赛道，指望在“互联网+出行”市场上分得一块蛋糕。显而易见，传统车企网约车的业务特点在于拥有自建车队，得益于同一集团旗下的车辆采购成本较低；同时，车企的自建网约车队合规方面把控比较容易，法律风险自然就会低很多。

责任编辑：张建利咸宁3家机动车安全技术检测机构联手涨价，被湖北反垄断处罚实习生 薛莎莎 澎湃新闻记者 陈兴王 来源：澎湃新闻近日，国家市场监督总局官方网站发布公告称，湖北省市场监督管理局于2019年3月对咸宁市3家机动车安全技术检测机构实施垄断协议行为作出行政处罚，责令3家公司停止违法行为，没收违法所得并罚款。

二浙江这次疫情防控压力很大。由于温州、台州、宁波等地去湖北做生意的人很多，疫情早期，浙江的输入性病例也相对较多。根据浙江省卫健委消息，截至2月7日24时，浙江省累计新冠肺炎确诊病例1048例，累计出院170例。那么，面对着抗疫斗争中巨大的“内外之费、宾客之用、胶漆之材、车甲之奉”，该如何决定分配比例？浙江的这个意见提供了一种“梯次安排、高效分配”的思路。

值得关注的是，科创板助A股2019年表现亮眼，科创板企业揽下A股前十大IPO四席，IPO数量和筹资额在A股各板中分列第一和第二名。安永预计2020年A股IPO发行将保持活跃，科技类、偏中小型企业占比较多。而企业已经将目光投向创业板改革有望带来的红利。

公告中称，本公司和全资子公司深圳市中兴康讯电子有限公司已与BIS达成《替代的和解协议》以替代中兴通讯于2017年3月与BIS达成的《和解协议》。BIS已于2018年6月8日（美国时间）通过《关于中兴通讯的替代命令》（以下简称“2018年6月8日命令”）批准协议立即生效。根据协议，中兴通讯将支付合计14亿美元民事罚款，包括在BIS签发2018年6月8日命令后60日内一次性支付10亿美元，以及在BIS签发2018年6月8日命令后90日内支付至由中兴通讯选择、经BIS批准的美国银行托管账户并在监察期内暂缓的额外的4亿美元罚款（监察期内若中兴通讯遵守协议约定的监察条件和2018年6月8日命令，监察期届满后4亿美元罚款将被豁免支付）。