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值得重点关注的是，今年9月，深交所向巨人网络发出监管函，重庆证监局作出行政监管措施决定，二者指向的同一事件是巨人网络对募投资金使用问题。2016年9月6日，巨人网络将上述3.63亿元募集资金从募集资金专户划转至公司自有资金账户，该笔资金截至检查时尚未使用。但公司在公告称，均称已使用该募集资金。

在美联储加快加息步伐的同时，市场对欧央行宣布退出量化宽松的预期升温。市场预期，欧央行可能在年内终止量化宽松，并可能于2019年中期首次加息。我货币政策保持独立性6月14日，中国人民银行公布的公开市场7天、14天和28天逆回购中标利率分别为2.55%、2.70%和2.85%，均与此前持平。这表明我国“复制”了2017年6月份美联储加息后的操作，决定“不跟”。除此之外，2016年以来，美联储上调联邦基金目标利率当日，我国央行都上调了中期借贷便利（MLF）利率等予以跟进。

而在电池回收方面，据中国汽车技术研究中心预计，动力电池的使用年限一般为5年~8年，这意味着国内电池“报废潮”的到来。目前工信部正准备出台动力电池回收方案，相关政策有望今年发布。与此同时，不少企业都在电池回收方面积极布局。以天能为例，目前建立了两个循环经济产业园，通过在全国各地的30万个营销网点，将废旧电池分散回收、集中处置、无害化再生利用，形成了闭环式的循环经济生态圈。

2、铁矿石港口库存低位，供应依旧偏紧格局不变图1：铁矿石港口库存数据来源：Wind，宁证期货图2：国内大中型钢厂铁矿石平均可用天数数据来源：Wind，宁证期货2019年下半年以来，巴西以及澳洲铁矿石供应逐渐恢复，但是供应缺口短期难以弥补。整体来看，今年巴西淡水河谷矿难事故共损失了9000万吨的产能，至今其中3000万吨已经复产，剩下的6000万吨需要更长的时间来恢复。从近期具体数据来看，截至9月22日，澳洲铁矿总发货量环比上周下降126.8万吨，巴西铁矿石发货量环比上周上涨85.8万吨，9月铁矿整体发货量不及去年同期水平，全球铁矿石供应偏紧局面难改。另外从铁矿石港口库存来看，根据最新港口库存数据，截至2019年9月27日，铁矿石港口库存为12033.71万吨，较上周下降220.58万吨，虽然较前期有所上涨，但是依旧处于历史低位。

责任编辑：王栋原标题：小黄车有可能被劝离南京市场现代快报近日，ofo小黄车再次因为退押金问题被推上舆论的风口浪尖。12月18日，ofo在其官方App上发布了最新告示和登记通道，现代快报记者注意到，截至23日上午，已有1295万人申请退款，按照现在的进度，退完至少要2年。

专家表示，8000亿元税费红包已经兑现，降成本成效初显。新一轮降成本第一阶段任务收官在即，下一步围绕“实体经济企业综合成本合理下降，盈利能力较为明显增强”的新目标，仍有更多降成本大戏将上演。逾30项降本清单落地中央经济工作会议在部署2018年经济工作时提出，推动中国经济高质量发展，大力降低实体经济成本。2018年政府工作报告进一步明确，压减政府性基金项目30%，削减中央政府层面设立的涉企收费项目60%以上，阶段性降低“五险一金”缴费比例，推动降低用能、物流、电信等成本。