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资金遇考验收购力帆汽车并不意味着万事大吉。在产能方面，虽然力帆汽车是一家老牌自主车企，但车和家此次所收购的几乎是一个空壳。根据此次公告，双方交易的一个附带条件是，力帆股份将力帆汽车的实质性汽车资产提前转让到了力帆乘用车。力帆股份的公告显示，“将力帆汽车与重庆两江于2017年4月11日签署的融资租赁协议下的所有权利和义务转移给力帆乘用车”，力帆汽车现在的净资产仅为161万元。因此，除了资质，在量产方面力帆汽车很难再给车和家其他帮助。对于造车新势力的量产交付问题，汽车行业分析师贾新光指出，无法交车有两个可能，一个是产能不足，另一个是没有资金采购。

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一个有趣的现象是，作为数字民生服务指数的重要三级指标，教育、医疗、交通、生活缴费四大生活服务的线上使用情况，由长三角四大中心城市沪杭苏宁分别占据其中一项指数的首位。其中，高校林立、教育资源发达的南京成为教育服务指数第一名，这也是南京在20项三级指标中仅有的第一名地位。

他提醒表示，虽然特斯拉预测第二季度的交付量为9万辆或10万辆，但是华尔街的“耳语号”（纽约华尔街对每家公司在特定季度内的利润所作出的最新估计）估计特斯拉第二季度的交付量将少于8万辆。当地时间5月23日，特斯拉一份备忘录被泄露，随后，该公司股价略有反弹。该备忘录显示，马斯克告诉员工，交付工作正在顺利进行。但是第二天特斯拉股价又开始下滑，上周收于190.63美元。