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标普500指数连续两日收于200日移动均线下方，为2016年3月以来首见。该指数长期保持在200日均线上方的情况并不多见。一旦这种局面被打破，短期内通常会继续下跌，不过，这并不意味着熊市的开始。尽管是否转熊仍未完全明朗，早在10月中旬美股大跌之前，机构投资者们就已经大规模减仓了。贝莱德数据显示，有多达248亿美元的机构投资者资金在第三季度被赎回，长期资金净流入创出2016年以来最低水平。

非经常性损益和并表等对创业板2018年一季报业绩增长贡献较大。从20只对创业板盈利增长贡献居前的股票来看，2018年创业板一季报盈利增速明显回升有两个主要原因：①非经常性损益、并表等非主营业务贡献。创业板（剔除温氏、乐视）2018年一季度利润增长按预告中值计算约59.5亿元，而这20只股票中产生的非经常性损益和并表贡献利润增长就接近28亿元。②主营业务增长。

作为国内集成电路产业链最完善、产业集中度最高、综合技术能力最强的地区，上海正在集成电路领域取得收获。近几年来，随着国家大基金以及上海地方基金陆续投放，上海集成电路产业快速发展。现有数据显示，2017年是上海集成电路产业投资增长最大的一年，全年净增投资总额68.22亿美元，净增注册金额68.35亿美元，两者均超过了此前7年（2010年~2016年）的投资总和。

2016年，柳药股份与广西医科大学制药厂共同投资成立广西医大仙晟生物制药，试图依靠广西医科大的资源，在相关药品研发上有所收获。这些不过是柳药股份向上游医药工业延伸的一些试水性小动作，医药工业板块业务尚未成形。此番出手收购万通制药，被外界视作其外延并购策略的一个开局，“加快在药品生产领域的布局，从而改善盈利结构，形成新的利润增长点”。

责任编辑：张玉欢迎关注“创事记”微信订阅号：sinachuangshiji文/付一夫来源：苏宁财富资讯（ID:SuningWealthInsights）本文由公众号“苏宁财富资讯”原创，作者为苏宁金融研究院消费金融研究中心主任助理付一夫，首图来自壹图网。

中通客车日前介绍，中通客车的氢燃料客车可于下半年实现产业化。但目前，四款氢燃料客车尚未批量生产。李树朋也曾表示，细分市场、深耕细作，打造具有核心技术的客车，是企业发展的必由之路，在细分市场上实现突破，并利用工业互联网思维，打造企业独有的商业模式，是应对后补贴时代行业竞争的必然选择。