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《投资者网》刘亮进入汽车制造业五年后，江西特种电机股份有限公司（下称“江特电机”，002176.SZ）打算逃离这一领域。2019年12月5日，江特电机发布公告称，公司拟将全资子江苏九龙汽车制造有限公司（下称“九龙汽车”）100%股权，转让给扬州市江都区仙女基础设施建设有限公司，双方已签订转让协议。未来江特电机将聚焦电机和锂盐生产及上游产业。

1月3日，广州期货表示，文华财经交易软件暂不符合监管的要求，若其在2020年1月21日前仍无法满足监管要求，将面临停用的风险。随后，美尔雅期货、西部期货相继跟进。1月10日，距离1月20日截至日期越来越近，本就对文华财经改造系统满足穿透式监管工作信心不足的期货公司，在文华回复了一句“小期货公司”的导火索下，中信、永安等头部期货公司纷纷宣布暂停使用文华，最终导致79家公司集体封杀文华，双方矛盾彻底爆发。

北京某基金公司的人士则表示：“金融科技是金融机构重点发力方向之一，公司对此十分重视，近年来在人员补充和资金投入方面都有了较大幅度提升，促进向智能化投资转型。”华南某基金销售公司高管表示，“我们公司的IT人员超过总人数的一半，我们把自己当作是一个金融科技公司，我们靠系统向机构、个人销售基金。”

价格战不再奏效，快递提价也要升级服务一直以来，快递业都被视为“谁先涨价，谁先失去市场”的生动写照，尤其是主要依靠电商件发展的加盟式快递更是如此。因此，过去“三通一达”快递公司大打价格战，以争夺市场份额。国家邮政局公布的行业运行数据显示，今年8月快递行业单价为11.91元，而在2015年，这一数字为13.4元，2014年则是14.65元，2013年是15.69元，2012年是18.6元，呈现逐年下降趋势。但是在几大快递公司相继上市，快递市场格局逐渐稳定后，价格战不再是最好的选择。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，当前我国国内经济长期稳中向好的发展势头没有改变。外部环境仍然复杂严峻，不确定、不稳定因素依然较多，加上基数抬高等客观因素，外贸增长速度可能有所放缓，预计今年外贸发展有望稳中提质。多位券商人士也预期今年进出口增速将有所回落，贸易数据的表现将回归经济基本面。

不过文章也发现，印度的技术部门已经在以自己的方式蓬勃发展。印度的消费技术“独角兽”可能为数不多，但随着印度经济的持续增长，以及卢比继续贬值，现在正是考虑印度“技术巨头1.0”命运的合适时机。或者更确切地说，是其沉睡的科技巨头，即所谓的“五巨头”：高知特信息技术公司、HCL技术公司、印孚瑟斯有限公司、塔塔咨询公司和维布络有限公司。与美国和中国面向消费者的科技巨头不同，这些企业对企业的科技巨头的名字并非家喻户晓。但是，一家具有一定规模的公司的首席技术官在其职业生涯中应该至少与这其中的一家公司打过交道。