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1、预判风险本案中，格力作为一家上市公司，其法务部一定会预先介入此事，因此，预先评估风险是其职责。笔者认为，格力的风险主要来自两方面，举报行为本身产生的风险和公开举报内容产生的风险。对于举报本身的风险，如果内容确实属实的，风险并不大，因为《产品质量法》第10条和《标准化法》第35条确实都规定了任何单位和个人有权对违反这两部法律规定的行为向主管部门进行举报的权利。而对于公开举报内容的风险则比举报的风险大些，即便举报内容属实，但有些时候如果传播举报的资讯不准确的，仍有侵权商誉的民事、行政、刑事风险。
记者梳理发现，假报违章向消费者“卖分”是租车公司常用“伎俩”。由于部分地区交通违章尚未实现网上跨省查询，而消费者不掌握所租车辆行驶证，又很难亲自返回事发地查询违章，租车公司利用信息不对称伪造违章情况，再向消费者“卖分”牟利。而买卖机动车辆处罚扣分本身就是违法行为。
为支持昌平“回天有数”平台建设，市经信委将依托市区两级共享交换体系，提供地理空间、法人、信用等基础和主题数据支撑服务。此外，还将提供统一认证、一证通等认证服务，推动“回台有数”区级平台与“北京通”市级平台协同运转，让移动化“互联网+政务服务”贯穿市、区、街、居四级。
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对于滴滴出行，CNBC将其描述为“中国的Uber颠覆者”；至于小红书，CNBC称之为“中国生活方式趋势的掌握者”。(李明)以下为CNBC评出的全球“颠覆者50强”榜单：1. Indigo Ag2. 滴滴出行3. The We Company
日本减持美国国债289亿美元 仍是第一大海外持有国捷克政府批准一项数字税 对谷歌Facebook等征税7%全球债务持续增长，“可持续”经济泡沫继续扩大市场兴起“囤金热”，美股创新高只是“假象”？美股转折点何时来？制造业和农业会是最后的稻草吗
